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三峡船闸通航10周年高效运行助推长江经济大发展

发布时间:2020-03-04 03:20:19 阅读: 来源:保温材料设备厂家

工作人员正在指挥船舶过闸 刘敏 摄

客轮驶出三峡船闸 刘敏 摄

船舶安全进出船闸 刘敏 摄

【中原经济网讯】据长江三峡通航管理局消息,截至6长春哪里能治牛皮癣月16日,三峡双线五级船闸已安全运行10年,累计运行8.86万闸次,通过船舶57.03万艘次,通过旅客1001.3万人次,过闸货运量达5.91亿吨,助推长江水运和沿江经济大发展。

6月16日,朝霞映照之下,三峡大坝上下船流如织,汽笛声声。长江豪华游轮“长江二号”、“华夏神女1号”正驶出南线船闸。与此同时,集装箱、商品车船及大型货船将南北两线船闸挤得满满的。

“10年间,过闸船舶越来越多,越来越大,越来越美,现代化的报闸及计划接收模式更让过闸越来越便利快捷。”说起三峡船闸的发展变化,“华夏神女1号&r广州哪里治银屑病好dquo;船长李仁军深有感触,他曾是2003年6月16日三峡船闸试运行典礼时首航“仙娜”的姊妹船“仙妮”船长。正如李仁军所言,三峡船闸已成为我国东西部物流周转的关键,发挥出巨大的通航效益。

随着我国沿江经济的不断发展,能源物资、建材、矿石、集装箱需求进一步扩大,加之三峡工程蓄水后,库区港口、航道等通航条件得到了大大改善,过闸货物运量呈现出高速增长的态势。2007年至2012年,三峡船闸通过的货物运量分别达到了4985.92万吨、5370.26万吨、6088.73万吨、7880.39万吨、10032.38万吨和9149.43万吨。同时,受长江船舶船型标准化政策的调控和市场调节影响,过闸船舶呈现出大型化和标准化趋势,提高了船舶的营运效率。2012年,过闸船舶中,3000吨级以上船舶所占比例达49.3%,同比上升45.7%,5000吨级以上的船舶所占比例达25.9%,同比上升57.5%,航运企业效益得到了明显提高。

针对旺盛的过闸需求,三峡通航管理局坚持科技创新,通过实施GPS远程申报、船舶成组进闸、同步移泊等技术措施提高船舶过闸效率,加速物流周转。目前,除因船闸检修、大流量、浓雾等原因停航限航外,三峡船闸处于满负荷的运行状态。今年2月,三峡北线船闸单日运行19闸次,创造出单线船闸单日运行最高纪录,为船舶快速过闸创造了有利条件。

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